Выбор материалов и взаимосвязь эксплуатационных параметров пар трения нового типа дисково-колодочного тормоза буровой лебедки

Авторы

  • А.Х. Джанахмедов Азербайджанская Национальная академия авиации (Баку, Азербайджан) https://orcid.org/0000-0002-9382-7626
  • Д.А. Вольченко Ивано-Франковский национальный технический университет нефти и газа (Ивано-Франковск, Украина)
  • М.Я. Джавадов Азербайджанская Инженерная академия (Баку, Азербайджан)
  • Н.А. Вольченко Кубанский национальный технологический университет (Краснодар, Россия)
  • А.В. Возный Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет (Харьков, Украина)
  • Д.Ю. Журавлев Ивано-Франковский национальный технический университет нефти и газа (Ивано-Франковск, Украина)

DOI:

https://doi.org/10.52171/herald.323

Ключевые слова:

новый дисково-колодочный тормоз, пара трения, конструктивные и эксплуатационные параметры, взаимосвязь параметров

Аннотация

Опытно-конструкторские разработки и теоретические исследования дисково (трубчатого типа) –колодочных тормозов буровых лебедок при принудительном воздушном охлаждении их пар трения позволили установить следующее: предложен метод выбора материалов пар трения, исходя из их динамической и тепловой энергонагруженности; к известным конструктивным параметрам пар трения введены средний радиус пояса трения диска и их коэффициент взаимного перекрытия; влияние конструктивных параметров серийного дискового тормоза на вес колонны бурильных труб спускаемых в скважину и его эксплуатационные параметры, из которых выделен тормозной момент; влияние на тормозной момент постоянных и переменных конструктивных и эксплуатационных параметров и сравнить его значение для различных случаев.

Библиографические ссылки

1. Aliyev A.M. Increasing the energy capacity of friction brakes for lowering and lifting operations // Herald of the Azerbaijan Engineering Academy. Vol.10, №.4, 2018. – Pp. 17-22.

2. Janahmadov A.Kh., Volchenko D.A., Volchenko N.A. et al. Disc and disc-shoe brakes in mechanical engineering. Baku: «Apostroff - A», 2021. – 392 p.

3. Patent of Azerbaijan for application. Class F 16 D 65/12, F 16 D 65/85; System and method for forced air-nano-liquid cooling of friction pairs of disc-shoe brakes of a drilling winch / A.Kh. Janahmadov, D.A. Volchenko, N.A. Volchenko et al. 2024. – 5 p.

4. Titarev D.V. Justification and development of a rational design of a brake disc for a passenger car / D.V. Titarev (abstract of a candidate of technical sciences). Bryansk, 2008. – 20p.

5. Moshkov A.A. Silyagin E.S. Development of a disc brake for domestic high-speed rail transport. Transport of the Russian Federation, №. 2021. - Pр. 62-66.

6. Handbook of tribology: In 3 volumes // Under the general editorship of M. Hebta, A.V. Chichinadze. Volume 1. – Theoretical foundations. – Moscow: Mechanical Engineering, 1989. – 400 p.

7. Janahmadov, A.Kh. and Dyshin, O.A. Modeling Solutions of Axisymmetric Contact Problems Using Dimensionality Reduction Method with or without Adhesion, Journal of Friction and Wear, 2018, volume 39 (1), pp. 70-77. https://doi.org/10.3103/S1068366618010075

8. Pashaev A.M., Dzhanakhmedov A.Kh. & Aliyev A.A. Effect of Tensile Stresses on the Breakdown Voltage of Thin Films. Technical Physics. Vol. 65, pp, 54–56, (2020). https://doi.org/10.3103/s1068366621030053

9. Janahmadov, A.K., Nasirova, M.M. Mesomechanics of Metal-Polymeric Pairs in Friction Units under Low-Cycle Fatigue. J. Frict. Wear 42, 170–177 (2021). https://doi.org/10.3103/S1068366621030053

Загрузки

Опубликован

2025-12-22

Как цитировать

Джанахмедов, А., Вольченко, Д., Джавадов, М., Вольченко, Н., Возный, А., & Журавлев, Д. (2025). Выбор материалов и взаимосвязь эксплуатационных параметров пар трения нового типа дисково-колодочного тормоза буровой лебедки. Вестник Азербайджанской инженерной академии, 17(4), 30–37. https://doi.org/10.52171/herald.323

Выпуск

Раздел

Articles

Похожие статьи

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >> 

Вы также можете начать расширеннвй поиск похожих статей для этой статьи.

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)