Динамика конфигурации полёта в трёхмерной системе воздушного пространства
DOI:
https://doi.org/10.52171/herald.320Ключевые слова:
воздушное пространство, эшелон полета, воздушное судно, взлет и посадка, уровни атмосферного давления, зона ожидания, схемы захода на посадкуАннотация
В статье приводятся модели, обучающие динамике полета воздушных судов, охватывающие все этапы полетов в различных частях воздушного пространства, в том числе по дальности. Эти методы обучают авиадиспетчеров видеть конфликтные ситуации и устранять риски. Модели обучают авиадиспетчеров правильно визуализировать воздушное пространство, чтобы не терять ориентацию и психологически безопасно выполнять управление воздушным движением (УВД).
Библиографические ссылки
1.
Air Traffic Services congue Manual. Doc 9426 -AN/924, ICAO.
https://skybrary.aero/sites/default/files/bookshelf/236.pdf
2.
Air Traffic Management Doc 4444 ATM/501, 2001
https://recursosdeaviacion.com/wp-content/uploads/2021/01/icao-doc-4444-air-traffic-management.pdf
3.
Sultanov V.Z., Kuliyev G.I., Mukhtarov P.Sh. Organization of air traffic control. Baku, 2005 – "SADA", Baku, 2005, page 272.
4.
Организация и обслуживание воздушного движения, Д.А. Князевский, Ульяновск, 2011.
http://lib.uvauga.ru/disk/2011/Knyazevsky_Organization_and_service_of_air_traffic_2011.pdf
5. Guliyev R.R. Inertial Errors in Air Data and Inertial Reference Systems (ADIRS): Practical Identification and Mitigation. Herald of the Azerbaijan Engineering Academy, 17(3), pp. 1–8. https://doi.org/10.52171/herald.308
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2025 P.Sh. Mukhtarov, N.L. Mammadova
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial» («Атрибуция — Некоммерческое использование») 4.0 Всемирная.
